Acuerdo de cooperación para mejorar transporte público en ‘La Ciudad Bonita’
Resumen
Bucaramanga avanza en un acuerdo transitorio para reorganizar el transporte público, integrar operadores tradicionales y mejorar cobertura, frecuencia y confianza de los usuarios.
Generado por Inteliegenica Artifical (OpenAI)
Autoridades metropolitanas y empresarios unidos por el progreso
La reconfiguración del transporte público en Bucaramanga entra en una nueva fase con un acuerdo entre autoridades metropolitanas y empresarios que busca corregir las fallas heredadas del sistema Metrolínea y restablecer la confianza de los usuarios.
El documento, denominado declaración de movilidad, fija un modelo de cooperación que integra nuevamente a tradicionales operadores del transporte público colectivo en los cuatro municipios del Área Metropolitana.
El esquema contempla que compañías con trayectoria retomen rutas alimentadoras desde barrios hacia los corredores troncales, con el fin de mejorar cobertura y frecuencia. Entre las decisiones ya adoptadas figura la autorización a Transpiedecuesta para operar once buses acondicionados en el carril exclusivo que conecta el sur metropolitano con el puente de Provenza.
Pago por aplicaciones
El Alcalde Cristian Portilla confirmó que el modelo será transitorio, pero permitirá viajes continuos desde Piedecuesta hasta Café Madrid con una tarifa unificada de tres mil pesos.
La operación proyecta cerca de mil cien buses, enfocados en integración y complementariedad. El plan incluye, además una aplicación digital que permitirá consultar rutas, horarios y realizar pagos electrónicos mediante plataformas como PSE y Wompi.
Con estas medidas, las autoridades esperan estabilizar el servicio, ampliar la cobertura y ofrecer una alternativa más confiable para la movilidad diaria en el Área Metropolitana de Bucaramanga.
El acuerdo también establece mecanismos de seguimiento operativo y coordinación institucional para ajustar frecuencias, supervisar calidad del servicio y responder a la demanda real de los usuarios, con evaluaciones periódicas que definan su continuidad o transformación definitiva en el sistema regional de transporte público.
