Más que asfalto, una ciudad que recupera el rumbo

Durante años, Bucaramanga convivió una realidad que parecía normalizada: Vías deterioradas, huecos convertidos en parte del paisaje urbano y una ciudadanía resignada a recorrer calles que, en muchos casos, evidenciaban el abandono de la inversión pública. Mientras el problema se acumulaba la solución parecía quedarse en discursos y promesas.

Hoy el panorama comienza a cambiar. Las jornadas de recuperación vial que adelanta la Alcaldía de Bucaramanga no son simplemente un programa de pavimentación. Representan una decisión política de intervenir uno de los problemas que más afecta el día a día de los ciudadanos. Quien conduce un vehículo, se moviliza en motocicleta, utiliza el transporte público o incluso camina por la ciudad sabe que el estado de las vías influye directamente en su calidad de vida.

En este contexto, la administración actual ha entendido que gobernar también significa atender aquello que la gente vive todos los días. Imágenes de cuadrillas trabajando durante la noche, maquinaria operando en corredores estratégicos y frentes de obra avanzando mientras gran parte de la ciudad descansa reflejan una forma distinta de ejecutar las intervenciones: Reducir el impacto sobre la movilidad sin detener el ritmo de los trabajos. Por supuesto, sería ingenuo afirmar que el problema está resuelto.

Bucaramanga cuenta con cientos de kilómetros de malla vial y décadas de deterioro no desaparecen en unos pocos meses. Sin embargo, existe una diferencia sustancial entre heredar un problema y decidir enfrentarlo. Hoy la discusión ya no gira únicamente alrededor de los huecos que permanecen, sino también sobre las calles que empiezan a recuperarse.

La infraestructura vial no genera el mismo impacto mediático que una gran obra monumental. El ciudadano difícilmente se toma una fotografía sobre un tramo recién pavimentado. Pero sí percibe cuando disminuyen los daños en su vehículo, cuando el recorrido hacia su trabajo toma menos tiempo o cuando un comerciante vuelve a recibir clientes porque la vía de acceso dejó de ser un obstáculo. Ahí radica la importancia de esta apuesta.

Las vías no son únicamente cemento y asfalto; son competitividad, seguridad, desarrollo económico y dignidad urbana. Una ciudad con corredores en buen estado facilita el transporte de mercancías, mejora la operación del transporte público y proyecta una imagen de organización que también atrae inversión. La actual administración ha apostado por atender la necesidad que durante años ocupó los primeros lugares en las quejas ciudadanas. Esa decisión merece ser reconocida, no desde la complacencia política, sino desde la objetividad periodística. La función de la opinión también consiste en destacar las acciones que producen resultados visibles.

Naturalmente, los retos continúan. Será indispensable mantener un plan permanente de mantenimiento, ampliar la cobertura hacia barrios que aún esperan intervención y garantizar que las obras conserven estándares de calidad. La ciudadanía tendrá todo el derecho de exigirlo, porque el verdadero éxito de una estrategia vial no está en inaugurar obras, sino en que estas perduren.

 Bucaramanga aún tiene mucho camino por recorrer. Pero, por primera vez en mucho tiempo, ese camino comienza a verse en mejores condiciones. Cuando una administración decide pasar de las promesas a las obras, la ciudad avanza. Y si ese ritmo se mantiene, la recuperación de las vías podría convertirse en uno de los legados más importantes del gobierno actual: Demostrar que transformar una ciudad también empieza por el lugar donde todos transitamos.