Alcalde de Bucaramanga le añadió otro capítulo a la desvalijada novela
La rehabilitación de las estaciones de Metrolínea en Bucaramanga estaría lista en diciembre de 2026, con el retorno del corredor metropolitano previsto para enero de 2027.
La rehabilitación de las estaciones de Metrolínea en Bucaramanga estaría lista en diciembre de 2026, con el retorno del corredor metropolitano previsto para enero de 2027.
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El contexto histórico y los antecedentes serán generados a partir del archivo periodístico de El Frente.
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Rehabilitación de las estaciones de Metrolínea estaría lista en diciembre
El mandatario seccional afirmó que la puesta en marcha del proyecto dependerá de estudios, acuerdos y condiciones técnicas para poner de nuevo en servicio la infraestructura disponible para el servicio masivo.
La recuperación de las estaciones de Metrolínea y del carril exclusivo del transporte masivo en Bucaramanga tendría fecha definida para diciembre de 2026 en cuanto a las obras físicas y enero de 2027 para el retorno de este corredor a un esquema metropolitano de servicio de transporte.
El Alcalde de la capital santandereana, Cristian Portilla Pérez, informó que su administración adelanta estudios y conversaciones con las empresas de transporte público colectivo de Bucaramanga, Floridablanca y Piedecuesta, con el propósito de estructurar un modelo distinto al que operó durante los años anteriores.
La propuesta contempla un sistema mixto de transporte metropolitano. Una vez rehabilitadas las estaciones, los vehículos de las empresas integradas podrían utilizar nuevamente el carril exclusivo, que atraviesa sectores de Bucaramanga, Floridablanca y Piedecuesta.
Integración de empresas
Las estaciones permanecen fuera de servicio desde hace varios años y presentan deterioro, además de daños asociados al abandono y al saqueo. Durante ese periodo, los buses tradicionales asumieron recorridos que antes correspondían al sistema masivo, pero sin ingresar a las estaciones ni circular de forma exclusiva por el corredor.
Portilla señaló que el objetivo es concluir la recuperación de las estaciones antes de finalizar este año y restablecer el uso restringido del carril desde enero de 2027.
El anuncio plantea un cambio frente al antiguo esquema de Metrolínea, pues no se prevé el regreso del modelo original, sino una integración entre empresas del transporte colectivo y la infraestructura recuperada.
Así, la administración municipal busca que una red hoy deteriorada vuelva a cumplir una función estratégica dentro de la movilidad del área metropolitana, con estaciones rehabilitadas y un corredor destinado nuevamente al transporte público.
