Alistan nuevas reglas para patinetas y scooters eléctricos en Colombia
El Gobierno propone nuevas reglas para patinetas y scooters eléctricos, con requisitos de seguridad, límites de velocidad y placa de identificación desde 2027.
El Gobierno propone nuevas reglas para patinetas y scooters eléctricos, con requisitos de seguridad, límites de velocidad y placa de identificación desde 2027.
Los puntos clave serán generados automáticamente por IA y revisados por la redacción de El Frente.
El contexto histórico y los antecedentes serán generados a partir del archivo periodístico de El Frente.
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El ministerio de Transporte publicó para comentarios una propuesta que busca ordenar el uso de patinetas, scooters, monociclos y bicicletas eléctricas, con medidas orientadas a proteger a quienes los usan y a los peatones en las vías.
La iniciativa busca responder al crecimiento de estos medios de transporte, que cada vez son más usados por ciudadanos para ir al trabajo, estudiar, hacer diligencias o moverse en trayectos cortos. Con estas reglas el Gobierno busca que su circulación sea más segura y organizada.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, explicó: “La micromovilidad ya hace parte de la vida cotidiana de miles de personas y el país necesitaba reglas claras para garantizar una convivencia segura entre todos los actores de la vía. Con esta reglamentación damos un paso histórico para ordenar su circulación, proteger la vida, promover una movilidad más sostenible y brindar herramientas claras a las autoridades para ejercer control en todo el territorio nacional”.
Entre las medidas propuestas está que los vehículos deben contar con frenos, luces delanteras y traseras, elementos reflectivos, pito o señal sonora, indicador de velocidad y batería, y sistemas que eviten que sean modificados para superar las condiciones permitidas.
Además, quienes los usen puedan portar casco certificado y prendas reflectivas durante la noche. En los municipios donde no haya reglas propias, podrán circular por ciclovías y espacios recreativos hasta a 25 kilómetros por hora. Fuera de las zonas urbanas, y bajo las condiciones fijadas, podrán hacerlo hasta a 40 kilómetros por hora.
El proyecto también contempla que desde el 1 de enero de 2027 estos vehículos tengan una lámina de identificación para facilitar los controles de las autoridades. La propuesta estará abierta a comentarios de la ciudadanía hasta el 9 de julio, antes de que se expida la reglamentación definitiva.
