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Área Metropolitana con espacios para quienes se lo puedan ‘robar’

El Área Metropolitana de Bucaramanga tiene un fuerte déficit de espacio público y múltiples ocupaciones que dificultan el paso seguro de peatones, especialmente de personas mayores y con movilidad reducida.

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El Área Metropolitana de Bucaramanga tiene un fuerte déficit de espacio público y múltiples ocupaciones que dificultan el paso seguro de peatones, especialmente de personas mayores y con movilidad reducida.

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Calles, andenes, parques y separadores invadidos por vendedores

El espacio público del Área Metropolitana de Bucaramanga enfrenta una brecha que va mucho más allá de las cifras.  Cuatro municipios tienen una disponibilidad muy inferior al referente de 15 metros cuadrados por habitante, mientras andenes, calles, parques y zonas verdes sufren ocupaciones y deterioro que reducen su uso colectivo.

Bucaramanga registra 4,1 metros cuadrados por habitante, Floridablanca 3,7, Piedecuesta 1,4 y Girón 5.0. La diferencia frente al referente evidencia el déficit, pero el problema también aparece en la vida cotidiana: motos y carros sobre los andenes, ventas ambulantes, mobiliario comercial que invade aceras, publicidad política, zonas verdes deterioradas y construcciones que estrechan corredores peatonales.

La afectación golpea especialmente a peatones, niños, adultos mayores y personas con movilidad reducida, quienes encuentran obstáculos para desplazarse con seguridad.

Desorden muy ordenado

El desafío no consiste sólo en retirar ocupaciones, sino en ordenar el territorio y conciliar el derecho al trabajo con el derecho colectivo a espacios accesibles.

La Alcaldía de Bucaramanga asegura que adelanta controles en sectores como Cabecera y Centro, además de intervenciones en la calle 36, carrera 19, Parque de las Cigarras, San Francisco, Parque Santander, carrera 16, carrera 17 y calle 35. Las acciones incluyen operativos y orientación a vendedores informales sobre alternativas de reubicación.

La recuperación también exige mantenimiento, vigilancia y cultura ciudadana.

Entidades públicas, comerciantes, conductores, vendedores y residentes comparten la responsabilidad de proteger un patrimonio urbano indispensable para caminar, encontrarse, descansar y disfrutar la ciudad. Recuperar ese espacio exige que cada metro destinado a todos conserve su función colectiva.