¿Austeridad? Gobierno de De la Espriella ya ha gastado más de $2.286 millones en trayectos aéreos
El Gobierno de Abelardo de la Espriella gastó $2.286 millones en trayectos aéreos oficiales durante sus primeros 32 días, según un informe del Ministerio de Defensa.
El Gobierno de Abelardo de la Espriella gastó $2.286 millones en trayectos aéreos oficiales durante sus primeros 32 días, según un informe del Ministerio de Defensa.
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Un informe del Ministerio de Defensa reveló que las operaciones aéreas asociadas a la Presidencia de la República tuvieron un costo aproximado de $2.286 millones entre el 7 de agosto y el 8 de septiembre de 2026, durante los primeros 32 días del Gobierno de Abelardo de la Espriella.
El reporte, entregado al representante a la Cámara José Luis Bohórquez, registra 219 movimientos de aeronaves de la Fuerza Pública. De ese total, 138 trayectos, equivalentes al 63 %, duraron menos de 10 minutos y representaron un gasto cercano a los $356 millones. La información fue divulgada después de que un juzgado ordenara al Ministerio de Defensa completar una respuesta inicial que había sido considerada insuficiente.
Los desplazamientos contabilizados acumularon 74 horas y 27 minutos de vuelo y requirieron más de 37.000 galones de combustible. Sin embargo, el número de movimientos no equivale necesariamente a 219 viajes personales del presidente, pues el sistema de transporte aéreo oficial también incluye operaciones logísticas, traslado de funcionarios, posicionamiento de aeronaves y actividades relacionadas con la seguridad presidencial.
Los vuelos hacia la sede deportiva del Junior
Uno de los datos que generó cuestionamientos corresponde a 43 movimientos entre el aeropuerto Ernesto Cortissoz de Badame un títularranquilla y Sabanilla, donde se encuentra la sede deportiva Adelita de Char, utilizada por el Junior de Barranquilla.
Estas operaciones tuvieron un costo aproximado de $141 millones. El reporte no precisa la finalidad oficial de cada desplazamiento, por lo que la información permite identificar los recorridos y sus costos, pero no establece por sí sola que se tratara de viajes personales del mandatario.
El representante Bohórquez cuestionó públicamente la duración de algunos trayectos y puso en discusión el uso de aeronaves oficiales para desplazamientos que, según su apreciación, podrían realizarse por tierra. Sus declaraciones hacen parte del debate político sobre el gasto público y las medidas de austeridad del Gobierno.
Las aeronaves que registraron mayores costos
El Boeing 737-700 BBJ fue la aeronave que representó el mayor gasto dentro del consolidado. Realizó 41 movimientos por aproximadamente $1.342 millones, equivalentes a cerca del 59 % del total reportado.
Por su parte, los helicópteros UH-60L Black Hawk registraron 109 trayectos con un costo cercano a los $384 millones. Los aviones C-295 realizaron 15 movimientos por unos $341 millones, mientras que los helicópteros AW139 contabilizaron 54 operaciones por aproximadamente $219 millones.
La jornada con mayor gasto fue el primero de septiembre, cuando se registraron 19 movimientos por alrededor de $299,5 millones. Ese día, la agenda presidencial incluyó actividades en San José del Guaviare, Cúcuta y Barranquilla, relacionadas con una operación militar, un consejo de seguridad y la posesión de nuevos magistrados del Consejo Nacional Electoral.
El informe también contempla desplazamientos vinculados con la atención de la emergencia ocasionada por el terremoto del 10 de agosto, incluidos viajes a Chocó, Cali y Pereira. En algunos casos, las delegaciones trasladadas estuvieron conformadas por más de 30 personas.
La orden judicial para entregar la información completa
Los datos fueron ampliados luego de una decisión del Juzgado Noveno Penal del Circuito Especializado de Bogotá, emitida el 15 de septiembre. El despacho determinó que la primera respuesta del Ministerio de Defensa había sido “incompleta y no congruente con lo solicitado”.
Inicialmente, la cartera había entregado información correspondiente únicamente al periodo comprendido entre el 7 y el 24 de agosto. Ese documento registraba 103 movimientos y un costo de $1.117.705.478,79, pero no incluía las operaciones realizadas entre el 25 de agosto y el 8 de septiembre.
Por esta razón, el juzgado ordenó al Ministerio emitir una respuesta de fondo, clara, precisa y congruente en un plazo de 48 horas. También dispuso que los datos fueran entregados en un formato accesible y procesable para facilitar su revisión.
El reporte permite conocer los costos, tiempos y tipos de aeronaves utilizados durante el periodo analizado. No obstante, las cifras no determinan por sí mismas que los movimientos fueran ilegales o injustificados, ni establecen responsabilidades fiscales, disciplinarias o penales.
