Autobús arrendado de Metrolínea varado en su primer día de trabajo
El inicio del Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) en Bucaramanga vio un autobús inmovilizado por falta de gas debido a un error de cálculo. El programa continúa operando con rutas alquiladas y mantiene tarifas de $2.700.
El inicio del Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) en Bucaramanga vio un autobús inmovilizado por falta de gas debido a un error de cálculo. El programa continúa operando con rutas alquiladas y mantiene tarifas de $2.700.
Los puntos clave serán generados automáticamente por IA y revisados por la redacción de El Frente.
El contexto histórico y los antecedentes serán generados a partir del archivo periodístico de El Frente.
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Un error de cálculo en el llenado del gas obligó a intervenir la grúa
Un autobús del Metrolínea se quedó inmóvil en el primer día de operación del Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM). Emirio Castro explicó que el vehículo, destinado a pruebas de conductores en el Patio Taller del Norte, se quedó sin gas natural vehicular por un error de cálculo del operario y tuvo que ser remolcado hasta la estación de Vanti en el sector conocido como "La Virgen".
El incidente fue registrado por conductores que transitaban por el norte de Bucaramanga y generó reproches públicos en redes sociales por parte de concejales como Diego Lozada.
El programa inició con una inversión de $8.300 millones y transportó entre 600 y 700 pasajeros en su primer día, según cifras oficiales. Las frecuencias reportadas fueron de 10 minutos.
No estaba en servicio
En esta primera fase operan rutas alquiladas: la ruta Portal Norte–Provenza completó la jornada inicial y hoy se puso en marcha la segunda ruta, UIS–Provenza. El contrato de arrendamiento de los buses se extiende hasta el 31 de diciembre del presente año.
El pasaje se mantiene en $2.700, los usuarios deben ingresar a los padrones con la tarjeta verde, la cual requiere actualización en el portal de la UIS o en la estación Provenza.
Las autoridades informaron que el vehículo varado no circulaba en servicio comercial al momento del fallo. Vanti y la empresa operadora gestionaron el traslado y la verificación técnica del bus. La administración local reiteró el compromiso de supervisar el ritmo de la transición hacia el sistema integrado.
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