Cierran puente fronterizo entre Cúcuta y Ureña por daños estructurales
Resumen
Suspenden por 15 días el tránsito en el Puente Internacional Francisco de Paula Santander por daños estructurales causados por lluvias y el aumento del río Táchira.
Generado por Inteliegenica Artifical (OpenAI)
El tránsito por el Puente Internacional Francisco de Paula Santander fue suspendido de manera total durante 15 días debido al deterioro de su estructura, una situación atribuida a las intensas lluvias y al aumento del caudal del río Táchira.
La medida, adoptada por autoridades de Venezuela y Colombia, impacta directamente la conexión entre Cúcuta y Pedro María Ureña, uno de los pasos más transitados en la frontera binacional.
De acuerdo con los reportes oficiales, los daños más significativos se concentran en el lado venezolano del puente, donde se han identificado afectaciones en los cimientos y en la parte superior de la estructura. Aunque el tramo colombiano no presenta riesgos inmediatos, las inspecciones conjuntas determinaron la necesidad de cerrar completamente el paso como medida preventiva.
Antes de la suspensión total, ya se habían implementado restricciones como la prohibición del tránsito de vehículos pesados y la habilitación de un solo carril. Sin embargo, el deterioro progresivo obligó a una intervención más drástica para evitar posibles accidentes.
El puente, con más de cinco décadas de funcionamiento, soporta diariamente el paso de más de 8.000 vehículos y es el segundo corredor fronterizo más importante entre Norte de Santander y el estado Táchira, después del Puente Internacional Simón Bolívar.
Las autoridades recomendaron a transportadores y ciudadanos utilizar rutas alternas mientras se ejecutan las obras de reparación. Asimismo, pidieron mantener precaución en otros pasos fronterizos, ante el incremento del flujo vehicular que generará el cierre.
En paralelo, ambos países han reiterado su intención de fortalecer la cooperación en materia de seguridad en la frontera, con el fin de enfrentar actividades ilícitas como el narcotráfico, la minería ilegal y la trata de personas.
Las labores de rehabilitación avanzarán durante las próximas semanas, mientras se mantiene el monitoreo constante de las condiciones del río Táchira, cuyo incremento ha sido determinante en el deterioro de la infraestructura.
