Crisis financiera se suma a la larga novela de despilfarro y corrupción en la vía Curos - Málaga
Resumen
La crucial vía Curos–Málaga en Colombia muestra solo un 14% de avance tras cuatro años debido a problemas financieros. Se necesitan entre 800.000 y 900.000 millones más para completar la obra, no incluida en el Conpes, afectando su financiación.
Generado por Inteliegenica Artifical (OpenAI)
La crisis financiera sobre la vía Curos–Málaga amenaza la finalización de una obra clave para el oriente colombiano.
El proyecto registra 14% de pavimentación tras cuatro años de ejecución y requiere entre 800.000 y 900.000 millones de pesos adicionales para concluir los 56 kilómetros pendientes.
Carlos Pieschacón Vargas, ingeniero civil y veedor de la Cámara de Comercio de Bucaramanga, informó que la obra mantiene transitabilidad aceptable gracias a labores periódicas del contratista, pero subrayó la brecha entre avance técnico y disponibilidad de recursos.
El proyecto no ingresó al Conpes, condición que limita acceso a financiación. Hasta 2029 existe una asignación de 200.000 millones que permitiría pavimentar entre diez y quince kilómetros más.
Una sentencia de acción popular obliga a la pavimentación total, pero la ausencia en el Conpes impidió la división de la financiación en tres contratos y la contratación simultánea de cuatro empresas, estrategia que aceleraría el ritmo.
El gobierno anunció consignaciones por 760.000 millones, cifra insuficiente frente al costo estimado por el veedor.
De los recursos contratados, 300.000 millones se ejecutaron; el 40% del presupuesto disponible se ha aplicado y solo 14% pavimentado.
