El tráfico por el estrecho de Ormuz cayó a la mitad en medio de la tensión entre Estados Unidos e Irán
El tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz cayó a la mitad en 24 horas, en medio de la escalada entre Estados Unidos e Irán y nuevos incidentes de seguridad.
El tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz cayó a la mitad en 24 horas, en medio de la escalada entre Estados Unidos e Irán y nuevos incidentes de seguridad.
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El tráfico marítimo por el estrecho de Ormuz volvió a disminuir en medio de la escalada del conflicto entre Estados Unidos e Irán. Según datos de la consultora marítima Kpler, únicamente cinco embarcaciones realizaron cruces confirmados durante las últimas 24 horas, la mitad de los diez registrados el día anterior.
De los cinco movimientos, cuatro barcos ingresaron al golfo Pérsico y uno salió de la zona. Entre las embarcaciones identificadas había dos consideradas “buques fantasma”, que operan sin transpondedor o utilizan identidades falsificadas para evadir sanciones, mientras que otra estaba sometida a sanciones directas.
La reducción del tráfico coincidió con un nuevo incidente de seguridad. Un buque cisterna informó haber sido alcanzado por tres proyectiles de origen desconocido mientras completaba su salida del estrecho, a unos 31 kilómetros al este de Jasab, en Omán. La Oficina de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido indicó que no hubo víctimas ni contaminación ambiental.
El episodio se produjo después de que el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán asegurara que un superpetrolero había impactado contra dos minas navales y quedado inmovilizado por un incendio. Estados Unidos negó esa versión. El Comando Central estadounidense afirmó que ningún barco había chocado contra minas y acusó a Teherán de intentar intimidar al transporte marítimo mediante desinformación.
La situación mantiene bajo presión una de las principales rutas energéticas del planeta. Antes de la escalada militar, por el estrecho de Ormuz transitaba aproximadamente una quinta parte del petróleo mundial.
Irán cerró el paso a mediados de julio y Estados Unidos posteriormente anunció operaciones para despejarlo y estableció rutas alternativas cerca de la costa de Omán. Teherán, por su parte, sostiene que los barcos no pueden atravesar la zona sin autorización.
En contraste, el estrecho de Bab el Mandeb mantuvo una actividad considerablemente mayor: Kpler registró 35 cruces el 31 de agosto, un aumento de 2,9 % frente al día anterior.