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En la zona metropolitana NO existe cupo para carros y motocicletas

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En la zona metropolitana NO existe cupo para carros y motocicletas
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Llegó el momento de exigir a las autoridades policivas, departamentales y municipales, una efectiva solución para la circulación de vehículos automotores y motocicletas que convirtieron las calles y avenidas de Bucaramanga en parqueaderos públicos. Las emblemáticas vías de la calle treinta y seis (36) entre carreras novena (9), quince (15), veintisiete (27) y treinta y tres (33) se convirtieron en

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Llegó el momento de exigir a las autoridades policivas, departamentales y municipales, una efectiva solución para la circulación de vehículos automotores y motocicletas que convirtieron las calles y avenidas de Bucaramanga en parqueaderos públicos.

Las emblemáticas vías de la calle treinta y seis (36) entre carreras novena (9), quince (15), veintisiete (27) y treinta y tres (33) se convirtieron en lugares peligrosos para los transeúntes, que anteriormente circulaban por los parques y avenidas, en medio de la tranquilidad de nuestros habitantes.

La denominada ‘Calle de los Zapateros’, entre las carreras novena, la carrera  quince  y el parque del Centenario, invadidas a toda hora de carros y motocicletas, deben ser intervenidas por la fuerza pública. La carrera doce (12) entre las calles treinta y seis (36) y la Avenida Quebrada Seca, ha sido invadida por vehículos de carga que estacionan en las aceras a toda hora del día, entorpeciendo el funcionamiento de un edificio de la rama judicial que tiene veinticuatro (24) despachos judiciales. Lo mismo ocurre con la calle 45 entre el Parque Romero y el oriente de la ciudad, hacia Pamplona. No hay por donde pasar en medio de carros y motocicletas.

Los parqueaderos de vehículos son insuficientes en el centro de Bucaramanga. Las obras ejecutadas hacen seis (6) años por la administración municipal de Juan Carlos Cárdenas Rey son una vergüenza. Ya se están cayendo las señales de circulación y tránsito, en la zona histórica de Bucaramanga.  La Dirección Municipal del Tránsito no tiene capacidad para imponer el orden. Junto al comando central de la Policía Nacional, se están cayendo las paredes del antiguo ‘Refugio Municipal’ que es patrimonio de la ciudad capital.

Por la carrera quince (15) hacia el Norte de Bucaramanga, donde funcionan empresas importantes y el ancianato de San Rafael, no hay espacio para el tráfico pesado proveniente de Rionegro y de la Costa Atlántica, como tampoco existe espacio para la circulación de vehículos por el sector de Morrorico, hacia Pamplona, donde los tugurios se tomaron las vías de acceso a la capital de Santander, por lo menos en tres kilómetros, más arriba de los tanques del Acueducto. ‘La Ciudad Bonita’ invadida de vehículos, ha perdido su encanto. Los miembros de la Academia de Historia no han podido reunirse en estos últimos años, porque no hay lugar seguro para estacionar sus carros en la calle 37 con carreras doce (12) y trece (13), a pocos metros del cuartel general de la Policía Metropolitana.

Desde el Parque ‘Custodio García Rovira’ hasta la Plaza Cívica Luis Carlos Galán’ existen dificultades para llegar al edificio de la gobernación, al Palacio de Justicia, a la Notaría Séptima y al edificio de la Alcaldía.  Con la anarquía que existe en las vías de acceso a la capital santandereana. El control del tránsito automotor se le salió de las manos a las autoridades policivas, porque vivimos en una ciudad embotellada, donde además se producen veinte accidentes diarios de las motocicletas que invaden también el espacio público.        

 

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