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Opinión

Las carreteras de SANTANDER están abandonadas por el gobierno nacional

Gobernador y gremios denunciaron el abandono de la malla vial de Santander y pidieron mayores inversiones para vías estratégicas del departamento.

Las carreteras de SANTANDER están abandonadas por el gobierno nacional
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Gobernador y gremios denunciaron el abandono de la malla vial de Santander y pidieron mayores inversiones para vías estratégicas del departamento.

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En presencia de la ministra del transporte, Elsa Margarita Noguera de la Espriella y del ministro de vivienda y territorio, Jaime Andrés Beltrán Martínez, hubo de realizarse en Bucaramanga este viernes 30 de octubre un debate sobre el estado de la malla vial del departamento, contando con la asistencia del señor gobernador de Santander, Mayor General (MGR) Juvenal Díaz Mateus, quien entregó un completo informe relacionado con el estado de las carreteras nacionales en esta zona del país. El evento fue promovido por los gremios económicos encabezados por el director ejecutivo de la Cámara de Comercio de Bucaramanga, Juan Carlos Rincón Liévano y por el empresario Rafael Marín Valencia, directivo de la Sociedad Santandereana de Ingenieros, en presencia de un grupo de parlamentarios interesados en gestionar mayores inversiones para las carreteras nacionales que atraviesan este departamento.

Directivos gremiales afiliados a PROSANTANDER, participaron en el debate, preocupados por el abandono de las carreteras nacionales que atraviesan esta zona del país. La ministra del transporte, Elsa Noguera de la Espriella, estuvo acompañada por su colega de gabinete, el santandereano Jaime Andrés Beltrán Martínez, el único ministro que ha tenido este departamento en los últimos doce (12) años, a pesar de las fortalezas económicas provenientes de la industria petrolera, de la producción cafetera y cacaotera que se desarrolla en ochenta y dos (82) de los ochenta y siete (87) municipios de nuestra jurisdicción.

Los senadores Oscar Villamizar Meneses y Luis Eduardo Díaz Mateus, junto con los representantes a la Cámara, Jonathan Pineda y Diego Frank Ariza, insistieron en la necesidad de recomponer y mejorar la carretera central proveniente de Bogotá hacia las ciudades de Chiquinquirá, Barbosa, Oiba, Socorro, San Gil, Piedecuesta, Bucaramanga, Rionegro y San Alberto hasta Barranquilla. También insistieron en la terminación de la variante de San Gil y de los municipios de la provincia de Guanentá, hacia Mogotes, Charalá, Duitama.  

El gobernador Juvenal Díaz Mateus lamentó que durante los últimos cuatro años del gobierno del expresidente Gustavo Petro Urrego, hubo mayor desprecio del gobierno nacional por el departamento de Santander y solicitó a la ministra del transporte mayores transferencias para las obras públicas para las provincias de Vélez, Soto Norte, García Rovira, Guanentá y Comuneros. Recordó el mandatario seccional la situación de las obras de la autopista ‘Ruta del Cacao’, que conectarán a Barrancabermeja con Bucaramanga y Lebrija hacia la troncal del Magdalena Medio. Todas las carreteras de Santander que conectan con Bucaramanga, -- que es la capital del departamento --, hacen parte de la sinfonía de obras inconclusas, no obstante, el desarrollo de la industria petrolera, de la producción cafetera y cacaotera, del impulso de las exportaciones de aceite de palma, de la agricultura y la ganadería. Señaló el gobernador Díaz Mateus que los santandereanos tenemos la esperanza de conseguir del nuevo gobierno nacional y de su administración mayores inversiones para esta zona del país.