Luz verde al Anillo Vial Externo: CDMB otorga licencia ambiental
La CDMB aprobó la licencia ambiental del Anillo Vial Externo de Bucaramanga, paso decisivo para avanzar en esta obra estratégica entre Girón y Piedecuesta.
La CDMB aprobó la licencia ambiental del Anillo Vial Externo de Bucaramanga, paso decisivo para avanzar en esta obra estratégica entre Girón y Piedecuesta.
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El contexto histórico y los antecedentes serán generados a partir del archivo periodístico de El Frente.
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La construcción del Anillo Vial Externo de Bucaramanga dio un paso decisivo luego de que la Corporación Autónoma Regional para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga (CDMB) aprobara la licencia ambiental para este proyecto con la Resolución 1121 del 31 de agosto de 2026, considerado estratégico para transformar la movilidad y mejorar la conexión entre Girón y Piedecuesta.
El director de la CDMB, Juan Carlos Reyes, confirmó la autorización, que permitirá a la Gobernación de Santander continuar con el proceso para avanzar en una de las obras viales de mayor impacto proyectadas para el área metropolitana.
El proyecto contempla la construcción de 27,73 kilómetros de doble calzada, corredor que contará además con seis retornos, cuatro intersecciones y 183 obras de drenaje. La magnitud de la infraestructura busca ofrecer una nueva alternativa para la circulación vehicular y contribuir a descongestionar los corredores que actualmente soportan buena parte del tráfico metropolitano.
Un paso clave para la obra
La licencia ambiental constituye un requisito fundamental para continuar con el desarrollo del proyecto, al establecer las condiciones bajo las cuales deberán ejecutarse las intervenciones y las medidas destinadas a prevenir, mitigar y manejar los impactos ambientales asociados a la construcción.
Con esta autorización, la Gobernación de Santander podrá avanzar en las siguientes etapas técnicas, administrativas y contractuales necesarias para llevar el proyecto a su fase de ejecución.
El Anillo Vial Externo ha sido concebido como una conexión estratégica para el área metropolitana, con el propósito de mejorar los desplazamientos entre Girón y Piedecuesta y fortalecer la infraestructura vial regional.
La obra representa una apuesta de largo plazo frente al crecimiento urbano y vehicular de Bucaramanga y sus municipios vecinos. Su eventual puesta en funcionamiento permitiría contar con un nuevo corredor de doble calzada y una infraestructura diseñada para responder a las necesidades de movilidad de una zona metropolitana en permanente expansión.
Con la licencia ambiental ya aprobada, el proyecto supera uno de sus principales trámites y queda más cerca de convertirse en una realidad para Santander.
