Suscribirse Iniciar sesión
Portada / tendencia/ Piden reasignar recursos para reparar las vías en Santander
tendencia

Piden reasignar recursos para reparar las vías en Santander

El Rep. Cristian Avendaño pidió redirigir $1 billón, no usado en la vía Bucaramanga–Pamplona, hacia la Troncal del Carare y Bucaramanga-Barbosa-Bogotá. Destacó que los santandereanos han aportado $448.000 millones en peajes, pero solo 15% se invierte en mantenimiento.

Únete a nuestro canal de WhatsApp Recibe lo más importante de El Frente al instante
Piden reasignar recursos para reparar las vías en Santander
Resumen con IA

El Rep. Cristian Avendaño pidió redirigir $1 billón, no usado en la vía Bucaramanga–Pamplona, hacia la Troncal del Carare y Bucaramanga-Barbosa-Bogotá. Destacó que los santandereanos han aportado $448.000 millones en peajes, pero solo 15% se invierte en mantenimiento.

Próximamente

Los puntos clave serán generados automáticamente por IA y revisados por la redacción de El Frente.

Próximamente

El contexto histórico y los antecedentes serán generados a partir del archivo periodístico de El Frente.

Generado con IA · puede contener errores, verifícalo antes de compartir.
Línea del tiempo · IA
····

··········

····

········

Generado con IA · puede contener errores, verifícalo antes de compartir.

El Representante Cristian Avendaño pidió que el $1 billón no usado en el corredor Bucaramanga–Pamplona se reasigne a la Troncal del Carare y a la vía Bucaramanga–Barbosa–Bogotá para atender la crisis vial.

En la plenaria de la Cámara solicitó al Ministerio de Hacienda y a la Agencia Nacional de Infraestructura liberar los recursos que permanecen en un patrimonio autónomo tras la terminación del contrato.

Avendaño dijo que la propuesta no requiere recursos nuevos, sino decisión política para invertir en mantenimiento. Recordó que los santandereanos han pagado más de $448.000 millones en peajes y que la inversión en mantenimiento no alcanza el 15% de lo recaudado.

Troncal del Carare sufrió el colapso de un tramo la semana pasada y la ruta 45 A acumula deterioro que ha provocado cierres. Gremios como Fenalco Sur de Santander pidieron que la Gobernación lidere la recuperación de la malla vial con empresarios y el convenio Vías de los Comuneros, firmado en diciembre de 2024.