Prospera el proyecto para las zonas ZERT en Bucaramanga
Bucaramanga avanza en las ZERT, un modelo de parqueo regulado para descongestionar vías, mejorar la rotación vehicular y ordenar el uso del espacio público.
Bucaramanga avanza en las ZERT, un modelo de parqueo regulado para descongestionar vías, mejorar la rotación vehicular y ordenar el uso del espacio público.
Los puntos clave serán generados automáticamente por IA y revisados por la redacción de El Frente.
El contexto histórico y los antecedentes serán generados a partir del archivo periodístico de El Frente.
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El objetivo es ordenar el tránsito y descongestionar la ciudad
Con el primer debate superado en el Concejo, el proyecto entra en una etapa decisiva, en la que deberá definir condiciones, sectores, tarifas y mecanismos de operación antes de su posible aplicación.
Bucaramanga dio el primer paso para ordenar el parqueo en sus sectores congestionados con una propuesta que introduce el cobro por uso temporal del espacio público y apuesta por una mayor rotación vehicular.
La Comisión Segunda del Concejo aprobó en primer debate el Proyecto de Acuerdo 047, iniciativa que establece las Zonas de Estacionamiento Regulado Transitorio, ZERT. El trámite continuará en la corporación, donde los concejales deberán estudiar su alcance antes de una aprobación definitiva.
La propuesta contempla una aplicación progresiva, con prioridad para sectores donde la congestión afecta con mayor fuerza la movilidad. Cabecera del Llano y el centro aparecen como los primeros puntos para la puesta en marcha del modelo.
Una ciudad organizada
El esquema plantea espacios para automóviles particulares con tarifas según el tiempo de permanencia, además de bahías exclusivas para taxis y áreas destinadas a cargue y descargue. Incluye cupos reservados para vehículos de emergencia y personas con movilidad reducida.
Según la Administración municipal, la medida busca evitar el estacionamiento prolongado o irregular, liberar espacio vial, facilitar la circulación y contribuir a la seguridad en las calles.
El director de Tránsito de Bucaramanga, Jhair Andrés Manrique Bautista, sostuvo ante el Concejo que el sistema puede ayudar a reducir siniestros, personas lesionadas y víctimas fatales, además de mejorar los tiempos de desplazamiento.
La iniciativa recibió respaldo de varios concejales. Henry Gamboa la calificó como una necesidad para Bucaramanga y pidió respaldo institucional y ciudadano. Óscar Javier Díaz también destacó el avance del debate y señaló que el propósito es alcanzar una ciudad organizada.
