Reabierto el paso para camiones con carga en el sector Pescadero
Invías reabrió el paso a camiones con carga en el kilómetro 53 de la vía Bucaramanga-San Gil, en Pescadero, tras culminar obras de estabilización y reforzamiento.
Invías reabrió el paso a camiones con carga en el kilómetro 53 de la vía Bucaramanga-San Gil, en Pescadero, tras culminar obras de estabilización y reforzamiento.
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Tránsito vehicular continúa con restricciones y a un solo carril
El tránsito sigue vigilado y alternado por el carril habilitado, con señalización. Invías precisó que podía suspender la circulación si las condiciones climáticas o geotécnicas ponen en riesgo a los usuarios.
Los camiones articulados volvieron a cruzar con mercancía el kilómetro 53 de la vía Bucaramanga-San Gil, en el sector de Pescadero. El Instituto Nacional de Vías (Invías) levantó este viernes 16 de octubre la restricción que regía desde julio, tras verificar obras prioritarias contra la socavación del río Chicamocha. La vía se habilitó a las 2:00 de la tarde.
La Resolución 4983 del 16 de octubre de 2026 modificó las medidas vigentes y cobijó a los vehículos de configuraciones C4, C5 y superiores. Desde el pasado jueves 1 de octubre, los vehículos de carga sólo podían pasar sin mercancía.
En las últimas horas el contratista informó la culminación de obras de reforzamiento y estabilización en las zonas 1 y 2 del sector y la interventoría emitió concepto favorable.
Vía aún con trabajos
El corredor no quedó recuperado por completo. La interventoría advirtió que las obras no representaron una recuperación integral de la vía y recomendó mantener las medidas de seguridad y el seguimiento técnico. Por eso persistió el cierre parcial del carril izquierdo entre los puntos PR53+0000 y PR53+0050.
El representante a la Cámara por Santander, Miguel Ángel Pinto, celebró la decisión y la atribuyó a las solicitudes de los transportadores. Advirtió que las obras no sustituyeron las inversiones que requería la Ruta de los Comuneros y calculó en cerca de $2,7 billones la necesidad de inversión del departamento. Entre las prioridades mencionó un tercer carril en Pescadero, la variante de San Gil y una variante en Oiba o Socorro.
