Robo total de los elementos mecánicos de los buses hacinados en el Portal de Girón

Veintitrés buses de Metrolínea permanecen sin motor en el Portal de Girón, una situación que expone el avanzado deterioro de la flota y las fallas de seguridad en una infraestructura que costó cerca de 25.000 millones de pesos y nunca entró en operación.

Una inspección al lugar permitió establecer que, de unos 50 vehículos bajo custodia dentro del proceso de liquidación de Metrocinco Plus, varios carecen de motores, cajas de cambios, transmisiones, puertas, llantas, rines, sillas y sistemas de frenos. Además, los vehículos muestran daños por incendios, oxidación y abandono.

El Portal de Girón registra cuatro incendios durante 2026. El más reciente ocurrió el 24 de agosto y afectó seis buses. En otro siniestro, ocurrido el 6 de mayo, las llamas alcanzaron 24 vehículos.

Metrolínea reconoció que el predio no dispone de vigilancia privada ni cámaras de seguridad. La Fiscalía adelanta investigaciones sobre los incendios y fuentes judiciales señalaron que los hechos estarían relacionados con robos de cobre y otros materiales.

La Superintendencia de Sociedades indicó que los buses avanzan hacia la chatarrización. La Alcaldía de Bucaramanga, entretanto, contrató obras por 11.900 millones de pesos para recuperar varias estaciones del sistema. La comunidad reclama respuestas por abandono e inseguridad persistentes.