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Santander insistirá ante el Gobierno Nacional en la Conectante C1-C2 hacia Pamplona

Santander insistirá ante el Gobierno Nacional en reactivar la Conectante C1-C2 para mejorar la conexión vial con Pamplona y sacar tráfico del área metropolitana de Bucaramanga.

Santander insistirá ante el Gobierno Nacional en la Conectante C1-C2 hacia Pamplona
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Santander insistirá ante el Gobierno Nacional en reactivar la Conectante C1-C2 para mejorar la conexión vial con Pamplona y sacar tráfico del área metropolitana de Bucaramanga.

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El gobernador de Santander, Juvenal Díaz Mateus, insistirá ante el Gobierno Nacional en la necesidad de impulsar la Conectante C1-C2, un proyecto de infraestructura vial que busca fortalecer la comunicación entre Floridablanca y Pamplona, en Norte de Santander, y facilitar la movilidad entre los dos departamentos.

La iniciativa será presentada durante un encuentro de delegaciones de Santander y Norte de Santander con representantes del Gobierno Nacional en Cúcuta. El propósito de la reunión es exponer los proyectos estratégicos de la región que requieren respaldo del alto Gobierno y que podrían ser incluidos en el Plan Nacional de Desarrollo.

Entre las prioridades planteadas por el mandatario santandereano se encuentra la necesidad de mejorar la conexión vial entre ambos territorios. Aunque el contrato relacionado con la Conectante C1-C2 fue liquidado, Díaz Mateus considera que se debe continuar insistiendo en una alternativa que permita fortalecer la infraestructura de transporte regional.

El gobernador sostiene que una conexión vial de estas características contribuiría a facilitar el tránsito entre Santander y Norte de Santander y a reducir la necesidad de que los vehículos atraviesen sectores urbanos del área metropolitana de Bucaramanga. La propuesta contempla avanzar hacia una doble calzada que permita mejorar la circulación por este corredor.

“Un proyecto regional es el páramo de Santurbán, que hay que protegerlo a través de la RAP, y la conexión entre Floridablanca a Piedecuesta con Pamplona, para que tengamos esa doble calzada y podamos sacar el tráfico del área metropolitana de Bucaramanga y no tengamos que pasar todos esos obstáculos que se presentan para pasar por un área urbana”, manifestó Díaz Mateus.

Gestión conjunta entre los dos departamentos

La propuesta vial forma parte de una agenda regional que las administraciones de Santander y Norte de Santander buscan impulsar de manera conjunta. Según explicó Díaz Mateus, se ha trabajado con el gobernador de Norte de Santander, William Villamizar Laguado, para promover proyectos que respondan a necesidades compartidas por ambos territorios.

La articulación se desarrolla a través de la Región Administrativa y de Planificación (RAP) del Gran Santander, una instancia que permite coordinar iniciativas de alcance regional y gestionar su respaldo ante las entidades nacionales.

De acuerdo con el mandatario, el objetivo es que los proyectos puedan avanzar en sus procesos de viabilidad mediante gestiones ante el Congreso de la República y los diferentes ministerios. La eventual inclusión de estas iniciativas en el Plan Nacional de Desarrollo sería una de las vías para buscar el acompañamiento del Gobierno Nacional.

Además de la conectividad vial, Díaz Mateus mencionó la protección del páramo de Santurbán como otro asunto de interés regional que requiere coordinación entre los dos departamentos.

Un proyecto pendiente de nuevas gestiones

La insistencia en la Conectante C1-C2 se produce pese a la liquidación del contrato, una situación que hace necesario continuar las gestiones para determinar cómo podría avanzar una solución de conexión entre Floridablanca, Piedecuesta y Pamplona.

Por ahora, el anuncio del gobernador se concentra en presentar la iniciativa ante el Gobierno Nacional y buscar que sea considerada dentro de la planificación de inversiones del país. Su eventual ejecución dependerá de las decisiones institucionales, la viabilidad del proyecto y los mecanismos de financiación que puedan establecerse.

La administración departamental espera que el trabajo conjunto con Norte de Santander permita mantener las necesidades de movilidad y conectividad del Gran Santander en la agenda nacional.