Troncal del Magdalena Medio alcanza un avance del 33 % en su primera fase

La construcción de la Troncal del Magdalena Medio continúa avanzando entre Puerto Salgar (Cundinamarca) y Barrancabermeja (Santander). La concesión Autopista Magdalena Medio confirmó que el proyecto ya registra un avance del 33 % en su primera fase, consolidándose como una de las principales obras de infraestructura vial del país.

Las obras, que comenzaron en 2024, avanzan en diferentes frentes de trabajo con la construcción de segundas calzadas, variantes, puentes e intersecciones estratégicas que buscan mejorar la conectividad entre el centro del país y la región del Magdalena Medio.

La concesión informó que ya fue finalizada la Unidad Funcional 0D, la cual entró en la etapa de verificación y medición por parte de la interventoría, un paso previo para su entrega oficial.

Actualmente, el proyecto genera más de 3.000 empleos directos, de los cuales cerca del 60 % corresponden a trabajadores provenientes de los municipios del área de influencia, lo que ha permitido fortalecer la economía regional durante la ejecución de la obra.

Entre las intervenciones más importantes se encuentran la construcción de las variantes Kilómetro Dos y Medio y El Trique, en Puerto Boyacá, así como nuevos puentes sobre los sectores de Las Pavas, La Parra, La Vizcaína, La Colorada y el río Opón. También avanzan las obras en la intersección de La Lizama, en Barrancabermeja, considerada un punto clave para mejorar la movilidad del corredor.

Para el desarrollo de estos trabajos se cuenta con más de 600 equipos de maquinaria, tanto propios como pertenecientes a empresas contratistas de la región, que operan de manera permanente en los diferentes frentes de construcción.

La concesión destacó que, pese al desarrollo de las obras, el corredor continúa operando con normalidad para los usuarios. Para garantizar la seguridad vial se mantienen labores permanentes de mantenimiento, que incluyen más de 1,2 millones de metros lineales de señalización horizontal, la instalación de más de 4.500 señales verticales y el sellado anual de cerca de 300.000 metros lineales de fisuras, con el propósito de prolongar la vida útil del pavimento y brindar mejores condiciones de tránsito.

La Troncal del Magdalena Medio es uno de los proyectos estratégicos para fortalecer la conectividad entre el centro y el nororiente colombiano, facilitando el transporte de pasajeros y carga hacia Santander, Boyacá, Cundinamarca y otras regiones del país. Con el avance reportado por la concesión, la obra continúa cumpliendo el cronograma previsto y mantiene un importante impacto en materia de empleo, desarrollo regional y modernización de la infraestructura vial nacional.