El senador Óscar Villamizar y el representante a la Cámara por Santander Jonathan Pineda presentaron una propuesta para liquidar el Instituto Nacional de Vías Regionales (INVIR) y la Unidad de Planeación de Infraestructura de Transporte (UPIT), con el propósito de trasladar sus funciones a otras entidades del sector y destinar los recursos ahorrados a la construcción y rehabilitación de vías terciarias.

La iniciativa busca adicionar un artículo al proyecto de ley del Presupuesto General de la Nación y, según sus promotores, cuenta con el aval del ministro de Hacienda, Miguel Gómez. La proposición fue respaldada por varios congresistas.

De acuerdo con los autores, la liquidación permitiría liberar cerca de $150.000 millones de los gastos de funcionamiento e inversión de ambas entidades para destinarlos a mejorar la infraestructura vial rural del país.

La propuesta contempla que las funciones del INVIR y la UPIT sean asumidas por el Ministerio de Transporte, el Instituto Nacional de Vías (INVIAS) y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

Los congresistas argumentaron que la UPIT no estaría cumpliendo adecuadamente su misión debido a la discrecionalidad administrativa del INVIAS y cuestionaron la eficiencia de las dos entidades creadas durante el Gobierno de Gustavo Petro.

Con la iniciativa, Villamizar y Pineda plantean reducir los costos administrativos y priorizar la inversión en vías terciarias, una infraestructura fundamental para la movilidad de los campesinos, el transporte de productos agrícolas y la conexión de las comunidades rurales con los mercados.

La propuesta deberá avanzar dentro del trámite legislativo correspondiente para que la liquidación de las entidades y la reasignación de los recursos puedan hacerse efectivas.