El departamento de Santander se está quedando SIN CARRETERAS
Santander denuncia el deterioro de sus carreteras troncales y exige al gobierno atención urgente para su infraestructura y desarrollo.
Santander denuncia el deterioro de sus carreteras troncales y exige al gobierno atención urgente para su infraestructura y desarrollo.
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El contexto histórico y los antecedentes serán generados a partir del archivo periodístico de El Frente.
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El tecnicismo ambiental está acabando con las carreteras de Santander. Hay una historia vergonzosa sobre la antigua RUTA DEL PETROLEO, que hubo necesidad de construirla hace noventa (90) años para movilizar por Zapatoca, Galán y El Socorro todo el petróleo y la gasolina que consumió Colombia.
Resulta increíble que el departamento de Santander, con su inmensa riqueza petrolera subyacente en nuestro territorio, haya tenido que pedirle permiso al régimen comunista, incrustado en nuestro territorio, donde el gobierno saliente de Gustavo Petro ordenó cerrar las válvulas de los pozos petroleros por la absurda prohibición de utilizar las mejores tecnologías del mundo, que tienen plena aplicación en la margen del Río Misisipi, en los Estados Unidos.
Desde los campos de La Cira Infantas, que se habían descubierto en el corregimiento de El Centro, jurisdicción de Barrancabermeja, donde hubo de funcionar la denominada ‘Concesión de Mares’ se abrieron hace casi un siglo las fronteras de la industria de los hidrocarburos, que deberá reactivarse ahora con el nuevo gobierno nacional del presidente Abelardo de la Espriella, mediante el uso de nuevas tecnologías, utilizando el ‘Sistema Fraking’ en los campos petroleros de Puerto Wilches, Sabana de Torres, Puerto Parra y San Vicente de Chucurí.
El departamento de Santander se quedó sin carreteras troncales por la mala calidad de su mantenimiento, a tal extremo que las comunidades campesinas y lugareñas tuvieron que declararse en huelga y suspender el pago del ‘Peaje’ en las estaciones de Pescadero en Piedecuesta), Curití en San Gil, Oiba en la provincia Comunera y Saboya en el departamento de Cundinamarca.
Siendo Santander la zona donde se desarrolló la industria petrolera y se construyeron las carreteras troncales que atraviesan las provincias de García Rovira, Guanentá y Comuneros, tenemos que pedirle al gobierno que atienda nuestros requerimientos para el desarrollo agropecuario de nuestro territorio.
Mucho debemos esperar del gobierno de Abelardo de la Espriella, por cuya elección presidencial se colocaron en Santander ochocientos cuarenta y un mil quinientos (841.500) votos y fuimos la tercera votación más importante de Colombia.
Necesitamos superar el maltrato del gobierno saliente, que ha derrochado el presupuesto nacional en bagatelas y burocracia, cuando el departamento de Santander es la primera potencia petrolera de Colombia.
Como es posible que la agricultura le haya deparado al departamento de Santander la oportunidad de ser una región cafetera y cacaotera de primera línea.
Por falta de mantenimiento de la carretera central Bucaramanga – Piedecuesta – San Gil – El Socorro – Oiba - Barbosa – Tunja, hemos tenido que resignarnos a la falta de atención del saliente gobierno nacional, por el odio que un exguerrillero les profesa a las fuerzas militares y de policía.
Ha sido el Mayor General (MGR) Juvenal Díaz Mateus, la persona que ha derrotado a los grupos armados ilegales, pero que ha sido tratado con desprecio al departamento de Santander por el odio que le profesa el saliente presidente de Colombia a la fuerza pública.
